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大飞资讯 中新網陜西定邊5月29日電 (記者 田進 高慶國)地處陜西榆林市定邊縣境內的明長城遺址,系陜西省文物保護單位。日前有當地民眾向記者反应,該遺址部门遭受建築工地包圍,有些還被水面浸泡現狀堪憂,陷入保護逆境。建築工地緊鄰長城遺址。 田進 攝  陜西省文物局公開資料顯示,明長城(定邊段)修築於明成化年間,分佈在定邊縣定邊街道辦事處、鹽場堡鎮等多處。境內長城有單體建築339座、關堡15座,墻體全長252.37千米。建築工地緊鄰長城遺址。 田進 攝  據介紹,處於定邊縣定邊街道辦事處、鹽場堡鎮等地的長城遺址,作為明長城防禦體系的主要組成部门,在相當長一段時間內發揮瞭有用的防禦作用,是研讨中國古代政治、經濟、文化的主要資料,具有很高的歷史價值、藝術價值和科學價值。2017年4月18日,被陜西省国民政府公佈為陜西省文物保護單位。保護范圍為遺址本體外延50米,建設把持地帶為保護范圍外延100米。長城遺址成瞭擋水的“堤壩”。 田進 攝  28日,記者在處於定邊縣鹽場堡鎮的明長城遺址處看到,該段長城一側緊鄰公路,另一側則浸泡在一片較大的水面裡,成瞭擋水的“堤壩”。同樣面臨威脅的還有定邊街道辦事處新華街邻近的一段明長城遺址,該段墻體被一個商住小區的建築工地包圍,工地內相關設施搭建幾乎緊貼長城遺址。建築工地緊鄰長城遺址。 田進 攝  隨後,記者找到瞭隸屬於定邊縣文化和旅遊文物廣電局的定邊縣文物事業治理辦公室。該文物辦一位楊姓主任說,鹽場堡鎮段明長城遺址一側的水面,已形成瞭幾年,是當地一個污水處理廠的排水,由於地勢低窪,形成瞭大片水面,直接威脅到長城遺址和公路宁静。17175???????????該辦已向定邊縣政府多次打報告反应,據說當地計劃修建一座水壩,然後把積水引走,具體情況须要向定邊縣政府瞭解。  楊姓主任說,定邊街道辦事處的一段明長城遺址被建築工地包圍的情況他也知道,在還沒有“150米”范圍規定的時候,該商住小區的建設單位就辦理瞭相關手續。现在,該建築工地內的樓體距離長城墻體几多米他並不明白。定邊縣境內的明長城遺址。 田進 攝  記者註意到,該商住小區公示的工程概況表顯示開工日期為2018年3月25日,計劃完工日期為2019年11月5日。然而,保護范圍為遺址本體外延50米,建設把持地帶為保護范圍外延100米的規定2017年就已明確。對此,他表现须要記者向定邊縣文化市場綜合執法大隊瞭解相關情況。  在同樣隸屬於定邊縣文化和旅遊文物廣電局的定邊縣文化市場綜合執法大隊,該大隊副大隊長杜樹山在對記者的證件照相後,以他不分管文物事情、须要相關部門通知部署為由,拒絕瞭采訪。(完) 中新社北京5月29日電 越南國會主席阮氏金銀27日在河內國會大廈會見瞭到訪的中國國務委員兼國防部長魏鳳和。  阮氏金銀說,越中兩國是近鄰。越南黨、政府和国民始終銘記中國黨、政府和国民在越爭取民族解放、推進社會主義建設和改革事業中供给的宏大支撑和幫助。越方一貫將發展對華關系置於對外政策的優先地位,祝賀近年來中國建設發展取得的宏大成绩。近年來,越中關系發展勢頭优秀,各領域交换互助结果顯著。越國會支撑兩軍關系發展,盼望兩軍亲密協調,落實好相關互助機制,加強多邊框架下配合,為兩國經濟社會發展營造宁静穩定環境,成為兩國周全戰略互助夥伴關系發展的主要支柱。  魏鳳和說,中越兩國關系傳統友爱、基礎坚固,兩國是休戚與共的命運配合體。近年來,在習近平總書記和阮富仲總書記的配合引領下,中越關系穩步發展,各領域交换互助结果豐碩,這一局势值得倍加爱护。中國軍隊願與越方一道,加強溝通?????????,推動互助,亲密協調,增進互信,為推動兩國周全戰略互助夥伴關系优秀發展,為維護地區宁静穩定作出積極貢獻。  當日下战书,魏鳳和與越南國防部長吳春歷舉行會談。  魏鳳和應吳春歷邀請於5月27日抵河內進行正式友爱訪問。(完)

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歌颂老师的歌 中新社莫斯科5月28日電 (記者 王修君)綜合俄媒體新闻,28日一輛旅遊大巴在俄羅斯濱海邊疆區的烏蘇裡斯克近郊發生事故,造成2名中國国民逝世亡,多名中國国民受傷。  據俄新社新闻,大巴車載客48人。事故是因司機把車開出瞭公路,致使大巴翻下路邊斜坡。該事故造成2人逝世亡,19人受傷。  據國際文傳電訊社援引濱海邊疆區新闻???????????? ???人士話稱,事故造成2名中國国民逝世亡,13名中國国民受傷。13名傷者中有一人傷勢嚴重,需接收顱腦手術。剩餘12人傷勢為中度或輕度。  中國駐符拉迪沃斯托克總領館事情人員告訴中新社記者,现在總領館已獲知相關新闻並正在對這一事务進行核實。(完) 金華官員眼中的龐青年:語言特点明顯,纷歧定永遠失敗下去  因為河南南陽的“水氫汽車”項目,曾經紅極一時的青年汽車集團掌門龐青年,遭受極大質疑。而在他的造車事業發跡之地浙江金華,处所官員怎麼看龐青年?  5月28日下战书,浙江金華經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任陳洪在其辦公室,接收瞭包含汹涌新聞在內的多傢媒體的采訪。  陳洪表现,應該客觀对待龐青年南陽項目引發的爭議,“南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品。”  “不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。”在陳洪看來,無論企業或处所政府,都應該盡早佈局氫能源市場。  至於龐青年是否以投資氫能源為噱頭,行圈地騙政府補貼之實,陳洪認為,有待第三方權威機構實地核實,但其個人認為龐青年確實在這個領域投入瞭大批人力財力物力。  官網資料顯示,金華開發區建立於1992年,1993年成為省級開發區,2010年升格為國傢級經濟技術開發區。2013年10月與金西經濟開發區成建制整合,實行“一塊牌子、統一對外,一套班子、統籌治理”。整合後的金華經濟技術開發區管轄范圍內的都会規劃區面積80平方公裡,是金華經濟的主要增長極。  金華開發區也是龐青年造車實體青年汽車的總部所在地。  據陳洪介紹,青年汽車在金華基田主要做豪華大巴。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,交通出行方法改變,高端大巴受沖擊很大,龐青年在乘用車及高端轎車市場的試水、收購又遭受敗績,從此陷入沉静。近年來,他開始重兵投入氫能源汽車。  “龐總在這個領域有很大貢獻……我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮……我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。”陳洪說,這次媒體大面積報道應該是好事,讓大傢關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  對於青年汽車自己,陳洪表现,“新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。”  下為陳洪接收采訪與記者對話實錄:  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:青年汽車集團的現狀怎樣?  陳洪:這兩天信息量很大,我們要歷史地客觀看這個問題。  那天南陽那邊的報道出來,我就建議這個問題應該由專傢來說。第一個問題是技術問題,馬上就有人想到當年的水變油。我們知道這事不是直接由水變氫,首先要瞭解技術脈絡。氫燃料電池的脈絡要搞明白,它不是儲電池,它是一個發電場。  南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品,這是我個人對這事的懂得。以是引起瞭许多誤解,许多人認為它是偽科學。  從某種意義上說,不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。  記者:現在青年汽車在如皋那邊重要負責氫能源的哪塊?  陳洪:現在金華重要生產氫燃料電池的整車,裡面的氫燃料電池來自若皋。  金華基田主要做豪華大巴。若是你們在北京,兩會期間的大巴,重要是金華青年汽車。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。我們當年專門去北京為它做推廣展现會。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,我們交通出行方法改變瞭。快客出來瞭,k字頭火車出來瞭,高鐵出來瞭,再然後廉價航空出來瞭。對高端大巴的沖擊就很是大。它的市場受到影響。  另一方面,他們企業治理也有問題。他們一些戰略決策,好比去做乘用車,適應不瞭競爭環境。收購國際品牌,受制於一些因素,沒有胜利,但支付成本。也搞瞭其他專用車,在省外搞瞭一些基地,也沒有胜利。  我們不去判斷其初衷的好與惡。他去做瞭,結果不太幻想,最後有可能退縮做他的本行。和轎車生產纷歧樣,大客車全是依照訂單生產,工人勞動會出現斷檔。關鍵看一個時間段內的產量。  當然,實事求是講,青年汽車的大巴產量下滑,但其品質和口碑還是不錯的。我建議你們去公交系統、長途汽車領域去咨詢。從某種意義上講,龐青年一直在做汽車這個事,胜利與否,我們另說。  我對他有必定信念,這些年他們把員工派到德國培訓,依照德國的工藝來生產(大客車),這些年他們在外洋收購、技術儲備做瞭许多。现在做氫能源,他們想從這裡有突破。直白講是他們想捉住這個市場。  我個人有一個武斷的判斷。無論企業或政府,面對氫能源這個市場,若是不早做佈局,後面就沒有你啥事。這兩年氫能源技術的引進很快,氫燃料電池的成本在急劇降落。技術更新很快,沒有哪條線必定是正確的。  若是不早做佈局,一旦成本下降到比燃油還低時,別人技術完備後,你能做的隻剩下買車瞭。這個時候,你到我這裡辦廠吧,對不起,人傢已經建成瞭。這是我對南陽那邊的考量,他們也想早做技術儲備。  龐總在這個領域有很大貢獻。青年汽車在金華多年,每年兩次工業大會,我們請龐總發言。這兩年他們低谷中。這兩年企業受挫,別說他們不是上市公司,上市公司受挫還少嗎?  我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮。我們要關註這個技術是否存在?這傢企業是不是先行者。他們即便失敗瞭,他是不是帶來輻射效應?  我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。  這次媒體大面積報道應該是好事,讓我們關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:給青年集團的補貼有几多?  陳洪:市區是兩級的,這個數字很難統計。各個部門有差别的政策,經信、科技和商務都有自己的政策。現在還沒有匯總,我沒有具體數據。我隻知道原則,隻要你具備條件,我們都會給你。  記者:我們知道,青年汽車集團從寧夏到內蒙古到山東到貴州,他們的項目最終都爛尾瞭。現在到瞭南陽。南陽也是開發區,大傢都擔心他們在南陽也是不是這樣,擔心统一模式循環应用。  陳洪:你背後的問題是:他是否用不存在、不胜利的東西去忽悠。  從我的瞭解,他確實在许多处所投瞭,但產品是纷歧樣的。好比石嘴山,他當時想做重卡。他的資質放在差别处所。你再去看國內的汽車企業,汽車企業集團都一樣,都不會盤踞在一個处所。  所有的汽車集團,不管國有,還是民間的,他确定是全國都要佈局。因為既要有处所的產業需求,好比重卡的处所,礦比較多,礦產须要高質量的運輸車輛。做全國佈局,對於汽車企業很主要的事情。  我想說,那麼多失敗,並纷歧定說他永遠失敗下去。一样平常而言,他可能經歷许多失敗,也會有胜利。  我們一直認為,新能源汽車產業是未來的重點產業,须要我們去培养。不管去年到今年遇到什麼困難,我認為這個市場才開始。你們過三五年再來看,未來必定是新能源的。好比德國4.0,他們已經有一個精準的判斷。  對企業來說,一旦技術演進到成本低於燃油時,那麼這個市場必定會爆發的。我個人認為,性價比高,節能又環保的,大傢确定會去買的。我們應該把這個事情,當成一個很好的觀察點。许多年後回過頭看,今年很可能是元年。  記者:新能源是一個大的發展偏向,也是远景廣闊產業。做這個事情胜利的纷歧定是青年汽車,它現在的問題太多。  陳洪:若是要詳細瞭解,确定须要一個個剖解麻雀,必定要細而又細。我盡量用客觀視角來看問題。他有许多失敗,我不來判斷好惡。市場行為讓市場來解決,执法的問題讓执法來解決。  若是這個企業有問題,执法必定會追究他的責任。他現在還有生活空間,說明他這麼做有他的理由。我建議把關註焦點放在好好學習氫能源的知識。據說豐田公司有5000個專利,它都公開瞭。我們的差距在哪裡?作為政府,我們應該往哪方面去引導?  我一個处所政府都在想這個問題,站在更高層面,好比說氫能源,有幾個焦点問題:氫能源關鍵燃料和減低成本問題,是不是應該有國傢全力支撑的機構來突破這些技術,以後造福於国民?我們為什麼不像日本那樣,把35兆帕的壓力进步到70兆帕?我們在這些方面,能不能再集中力气來辦大事?  記者:青年汽車被納入幫扶對象的依據和標準是什麼?  陳洪:我們有總的原則。第一,他是不是我們的主導產業。他确定是我們的主導產業。第二,他是不是盡瞭社會責任。培養瞭许多中高級人才,许多人離職後,成瞭別的企業骨幹力气。而且我們也做審慎判斷,我們也盼望任何一傢曾經那麼優秀的企業,不要敏捷出局。我們盡量幫扶你。  幫扶的方法有许多。最直接的資金支撑。還有,???????????我們現在不打攪你,讓你找機會做起來。  記者:對於青年汽車,具體有哪些幫扶办法?  陳洪:我們對青年汽車,既有直接的支撑,也有間接的支撑。  我對金華的產業很瞭解,有我自己明確的主張和態度。那天我同學的群裡發瞭這個新闻,我說不要急,讓子彈飛一會。我們要有自己的想法和對這個產業的判斷。  我盼望氫燃料電池,通過這件事,讓更多人關註這個產業,投入其中。我們且冷眼旁觀,再過五年後,也許這傢企業倒瞭,可是後來人也許會胜利。你能說那個人一點貢獻沒有嗎?那個人前浪拍在沙灘上,我們還會糾結他拿瞭几多補貼?  政府永遠算大賬,在這裡也許會虧,但他有GDP來證明,隻要我GDP平均程度进步,或正增長的,說明我的賬基础沒有算錯。我的財力投入,我們投某個項目,或支撑某個項目,最終是關註區塊內整個經濟體的配合繁榮。隻要我不帶有個人好处,我去幫扶他,确定有基础考量。汹涌新聞記者 王去愚

我爱配资网 中新網5月29日電 國臺辦發言人??????安峰山29日表现,民進黨當局對臺灣青年到大陸發展和兩岸教导交换橫加阻撓,曲解抹黑,處心積慮地破壞兩岸教导交换,他們損害的是臺灣青年學子的好处福祉和發展機遇。資料圖:安峰山。中新社記者 張勤 攝  在當日的例行發佈會上,有記者提問,中國科協從2002年開始就有發起臺港澳青年交换的“玉山計劃”,每年暑假都會邀請臺灣大學生到北京實習,今年臺灣教导部門發函请求臺大和政大下架這些計劃通告,請問發言人有何见解?  安峰山指出,兩岸教导交换和互助是兩岸各領域交换互助的一個主要組成部门,關乎兩岸青年的好处和福祉。我們一直采用積極支撑和鼓勵的態度,加強兩岸教导領域的交换和互助,增進兩岸青年的相互瞭解,為臺灣學子到大陸的學習、實習、事情和生涯創造更好的條件,供给更大的空間。民進黨當局卻對臺灣青年到大陸發展和兩岸教导交换橫加阻撓,曲解抹黑,處心積慮地破壞兩岸教导交换,他們損害的是臺灣青年學子的好处福祉和發展機遇。 4月2日,在江蘇常州市龍城古園生態葬埋葬儀式上,傢屬準備埋葬親人 季春鵬 攝  導讀  前不久,東部一都会在推行移風易俗過程中“29天拆除5911座土地廟”,引發公眾關註。而在全國多地,近年來殯葬改造、拆除私搭亂建廟宇、簡辦紅白喜事等治理舉措也屢次引發熱議。移風易俗在農村已投入數代人精神,為何仍知易行難?真正的牽絆,是在地上,還是在人心裡?落實的舉措,是要強制,還是要疏導?  時尚用品成祭品,代燒衍生服務鏈  清明節期間,若是留心掃墓的人,你會在煙霧繚繞中發現,他們燒給祖先的祭品裡不僅有冥幣、元寶、紙等傳統用品,還不乏“豪華別墅”“信誉卡”“手機”等時尚用品。  上世紀80年月開始,冥幣成為民間風俗的主要“通貨”。每逢冬至、清明、中元等傳統節日,祖先墳前煙火不斷。近年來各地推進農村殯葬改造,轉冥寶、生態葬、“性命晶石”骨灰寄存等新模式又紛紛出現。  遷墳、集中埋葬、集中祭掃,殯葬改造確實減少瞭焚燒實物可能帶來的環境污染和宁静隱患,也下降瞭殯葬費用,但至今仍然存在著諸多爭議。“你就說骨灰堂,那麼多骨灰高低左右排列,一到清明前後排著隊上香,磕頭都不知道磕給誰。”市民張先生說。  “祭祀新品麻將桌五七折11.58元”“冥府紙紮廚房餐具套裝6.5元”“冥府精品三層別墅34.8元”……在一些網購平臺上,搜索“冥幣”“紙錢”等關鍵詞,都會出現大批喪葬祭祀用品銷售信息。  不僅云云,還有網店供给代燒服務。“代燒元寶,免費寫表文,保證收到……”網店东家表现,隨著越來越多的人栖身在都会,不便利燒紙錢,代燒服務應運而生。半月談記者采訪發現,此類“周密”服務已經衍生出一條有中介、有執行人、有推廣團隊的完全服務鏈。  “以後還要保佑我們啊”  走在鄉間你會發現,香火繚繞的处所除瞭墳前,還有廟裡。  門前松柏矗立,墻體LED燈常亮,銅制香爐,24小時供電……從兩三塊磚頭壘砌、占地不足1平方米,到50至100平方米不等、造價幾十萬元,土地廟的排場確實今是昨非。  半月談記者在江蘇省高郵市瞭解到,由於圖蔭庇、求体面,當地私搭亂建土地廟之風一度风行。上世紀90年月以來,當地土地廟整治事情多次啟動,都中途而廢,幹部不敢帶頭揭瓦,口裡說要移風易俗,又都怕有“報應”。  “這廟在這裡50多年瞭,過去沒人敢動。”高郵市一名社區黨總支書記向半月談記者反应,農民早已“上樓”,地步已成綠地,可土地廟香火不斷。拆除當天還有周邊老黎民來燒香念叨:“不是我們要拆,政府要移風易俗,我們隻能配合,以後還要保佑我們啊。”  废除腦中“廟”,需久久為功  婚喪嫁娶、節慶祭祀,都是群眾一样平常生涯的主要組成部门。時代進步,並不意味著就能將一切風俗徹底從黎民生涯中剝離。破田中廟易,破心中“廟”難。铲除風俗中的糟粕,基層治理當有何新计谋?  多位基層幹部感叹,移風易俗,“不能怕事就不做事,不能隻逢迎不引導”。要讓幹部能真正貼近民意,瞭解群眾頭腦裡寄托感情的方法到底是什麼。送走舊陋俗,文明新風怎样立得住,是须要沉思的問題。  半月談記者走訪多地村鎮的新時代文明實踐所、公共文化服務點、基層黨組織活動場所發現,先進文化“陣地”數量切合標準瞭,但作用發揮還不夠明顯。“迷信場所拆瞭,主要的是要有辦法引導老黎民以一種合理的方法表達精力?????寄托。”一位鎮裡的宣傳委員告訴半月談記者,當下,怎样真正讓群眾精力天下充實起來,享受到接地氣的優質文化服務,還有许多事情要做。  遷墳遷廟事情要想推得動,還要有树模效應作為支點。開展移風易俗,须要幹部帶頭。先废除幹部頭腦中無形的“廟”,才干引導廣大群眾铲除陋俗陋習。  來源:《半月談》2019年第10期  半月談記者:蔣芳 邱冰清

南方双彩网手机版下 穿著13元的襯衫,卻慷慨捐出數萬元  遭受失去獨子之痛的毛娭毑,10餘年來一直當志願者傳遞溫暖,並無數次捐钱幫助他人  毛秀軍娭毑總是用自己的樂觀、開朗沾染影響著身邊的人。長沙晚報通訊員 朱端武 攝  長沙晚報全媒體記者 匡春林 通訊員 朱端武    命運以?????????????痛吻之,她卻報之以歌。在日前舉行的芙蓉區馬坡嶺街道新時代文明實踐計生志願服務活動中,年逾七旬的“明星志願者”毛秀軍娭毑講述瞭自己的經歷:曾經遭受失去獨子的“命運之痛”,她依舊英勇點亮心燈,用堅強、愛心為弱勢群體送去溫暖,並参加器官捐獻志願者行列。  這位對自己很是摳的質樸老人,對他人卻無比慷慨,往往一捐就是數百、數千以致上萬元,用一筆筆自己也記不清的“愛心記錄”,延續愛、傳遞暖,讓馬坡嶺的“毛娭毑”成為當地響當當的“好人品牌”。  走出獨子逝世陰影後,她成為社區志願者  2003年,毛秀軍的獨子不幸逝世。這份不行蒙受的性命之痛,成瞭當時盤桓在老人心頭久散不去的陰霾。  幫幫她!為瞭讓她走出這段苦楚的日子,親戚朋侪、街道社區事情人員和志願者隔三差五地上門關心、開導她。一年後,毛秀軍在眾人的幫助下,靠著頑強的意志,又英勇走出傢門,重新融入社會。“若是我生病瞭,誰來照顧我呢?我必須自己照顧自己,不給社會添負擔。”這是她樸素的想法。  2007年11月,錦林社區正式建立,毛娭毑成瞭第一批社區志願者。從此,她在這個光榮的崗位上發光發熱,活出瞭價值,煥發瞭新生。  “那幾年政府倡導建設綠色網吧,我就戴著紅袖章,天天在各個網吧‘串門’,看有沒有未成年人上網、有沒有人抽煙。”毛娭毑說,和年輕人谈天、做朋侪,讓她的心也敞亮起來。  多年來,在鄰裡守望的溫暖中,毛娭毑對抗命運、英勇生涯,不僅活躍在社區組織的各種志願活動中,還與有著配合境遇的失獨母親成為朋侪,用陪同和傾聽幫助這些特别傢庭的老人逐漸走出過去陰霾,重拾生涯信念。  现在,社區新時代文明實踐站的建立又讓毛娭毑興奮起來。從5月開始實施的《長沙市文明行為促進條例》,要讓“物的文明”演變成“人的文明”,作為一個擁有十餘年志願者經歷的“老口子”,毛娭毑覺得自己大有用武之地。  對自己很是摳,卻捐出數萬元幫助他人  毛娭毑總是一副開心的笑臉,用自己的熱情、向上的精氣神沾染著身邊的每一個人。  和毛娭毑谈天時,記者發現,毛娭毑的兩隻鞋子前面都裂開瞭口子。而毛娭毑的一身行頭,褲子、鞋子都是別人給的,隻有襯衫是她自己買的,並且隻花瞭13元。  “毛娭毑每個月有4000餘元的退休工資,但她對自己很是摳,把錢都捐出去瞭。”一旁的社區事情人流露瞭這樣的“机密”。  對此,毛娭毑隻是呵呵地笑著:“自己吃穿不愁,能夠幫到別人就多幫一點。”  問毛娭毑這些年捐瞭几多錢,她笑一笑說“不記得瞭”。  “至少捐出瞭數萬元。”社區事情人員向記者流露,“以前單位傳達室的保安伉俪雙雙得瞭重病,她先捐瞭4000元,後來又捐瞭1萬多元;看電視節目《尋情記》時,邊看邊哭的她,給湘西一個學生捐瞭2000元,當時,她不會轉賬,專門找到我們轉賬給對方;她有次在醫院住院,看到隔邻床病人境況可憐,她主動捐瞭500元……”  更難能可貴的是,前不久,毛娭毑又主動簽署瞭器官捐贈協議。“我願意發光發熱,奉獻我的菲薄之力,盼望在我百年之後,能夠幫助到须要幫助的人。”毛娭毑說。 中新網海口5月29日電 (洪堅鵬 宋印官 朱玉)記者從29日召開的海南智能電網建設新聞發佈會獲悉,2019年-2021年,海南電力行業將累計投資530億元,到2021年基础建成宁静、可靠、綠色、高效的省域智能電網,到2025年周全建成智能電網綜合树模省,到2030年推動全省電力營商環境達到天下一流程度。  據介紹,為加速推進城鄉電網智能化升級改革,開展智能電網、微電網等树模項目建設,海南省委省政府和南方電網公司配合組織編制瞭《海南智能電網2019-2021年建設计划》(以下簡稱《计划》),2019年3月尾由海南省發改委印發實施。由此,南方電網海南電網公司在海南省晋升電網供電保障和抗災才能三年行動計劃的基礎上,周全開啟省域智能電網“新三年”建設。  海南省發改委副主任顏人才表现,建設智能電網是推動海南能源發展轉型,創建國傢生態文明試驗區的有力支撐,服務自貿區(港)建設的有用舉措,同時推動“五網’基礎設施提質升級,實施高標準高質量發展,並具有創新树模的特别意義。  據瞭解,海南智能電網架構體系包含“五個環節+四個支撐”,涉及九大領域。五個環節分別為:清潔友爱的發電、宁静高效的輸變電、靈活可靠的配電、多樣?????????259互動的用電、智慧能源與能源互聯網。四個支撐分別為:周全貫通的通讯網絡、高效互動的調度把持體系、集成共享的信息平合、周全覆蓋的技術保障體系。  海南智能電網建設將選擇5個發展定位高、供電请求高、社會影響大、树模作用好的區域,打造具有典范树模意義的區域智能電網綜合树模項目(海口江東新區、三亞中央商務區、瓊海博鰲鎮以及博鰲樂城先行區近零碳能源和智能電網綜合树模項目、三沙海島智能微網树模項目),還將建設1個數字電網平臺、1個智能電網實驗室,打造1個智能電網國際論壇。  “建設智能電網綜合树模省,將給海南帶來顯著的綜合效益,極大改良電力營商環境,支撑海南省能源發展轉型,同時,省域智能電網的摸索對國傢大規模建設智能電網也起到積極树模作用。”南方電網海南電網公司總經理鄭外生介紹,預計到2021年,全省客戶年平均停電時間從去年的25小時降至8小時以內,達到國內一流程度。  海南電網公司還將鼎力大举推廣“遠程服務+移動終端作業”服務模式,簡化用戶辦電流程,減少用戶辦電時間。進一步延长業擴投資界面,摸索臨時用電設施租用服務,下降用戶辦電成本。(完)

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