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时间:2019-06-20 作者:admin 热度:99℃

大发快3漏洞破解 克日,廣東出臺《廣東省完美促進消費體制機制實施计划》,其中提出,促進汽車消費優化升級,逐步放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標,擴大準購規模,其他地市不得再出臺汽車限購規定。  新闻一出,引發熱議。現行的大都会汽車限購政策已實施多年,廣東一紙新政,是否意味著撤消限購將逐步在全國范圍內推開?在當前經濟形勢下,撤消汽車限購將帶來哪些影響?廣東松綁後,北京還會遠嗎?    國是直通車 侯雨彤 制圖  新需求  “國傢推出汽車限購政策重要是因為當時都会對途径的治理才能相對偏弱,都会交通和環保壓力比較大,限購有助於緩解這兩方面壓力。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對國是直通車記者表现。  崔東樹指出,隨著都会途径治理才能加強,汽車限購政策對改良都会擁堵的意義不大,而且對汽車消費有克制作用,作為一種階段性產物應逐步退出歷史舞臺。  國務院參事室特約研讨員姚景源認為,交通擁堵問題不能總靠“限車”來解決,應轉換思绪,通過科學規劃建設和治理都会途径,為汽車行駛創造更好條件。而現在的大數據、雲計算等技術手腕,已經具備解決擁堵問題的條件。  去年,中國車市遭受“隆冬”。據中汽協數據,2018年全國汽車銷量2808萬輛,同比降落2.8%;其中乘用車銷量2371萬輛,同比降落4%,為1990年以來的首次負增長。  進入2019年,車市隆冬仍未退潮。據國傢統計局數據,今年一季度全國汽車消費下滑3.4%。  為助力汽車產業發展,今年年头,國傢發改委等十部門聯合印發《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施计划(2019年)》,將擴大汽車消費列為主要舉措。國傢促進汽車消費的慷慨向获得明確。  在此配景下,國傢在撤消汽車限購政策方面進一步發力。  今年4月,市場層面流傳出國傢發改委擬定的《進一步擴大汽車、傢電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施计划2019-2020年(征求意見稿)》,其中關於撤消汽車限購的办法引起廣泛關註。  據媒體報道,《征求意見稿》明確,嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,已限購处所2019年和2020年車牌增量指標數量須在2018年基礎上分別增添50%、100%;撤消對無車傢庭購車的限制,對小客車更新指標的申請不得設置數量限制。  另外,《征求意見稿》還请求各地不得對新能源汽車實行限行、限購政策,已實行的同類政策必須撤消。  對此,國傢發改委4月18日回應,正在瞭解相關情況,所有政策的出臺都要經過反復論證、充足征求有關方面意見。  “在當前形勢下,放寬限購政策有利於刺激汽車消費,進而穩定消費信念和預期。隨著住民生涯程度和消費才能的不斷晋升,政府鼓勵汽車消費是必定趨勢。”崔東樹表现,撤消汽車限購是國傢正在尽力推動的政策趨向,撤消限購的地區汽車銷量必定會增長,尤其是新能源汽車的增量將十明白顯。  廣東作為改造開放的前沿陣地,在撤消汽車限購方面做出瞭摸索性事情。廣東之後,北京的汽車限購政策會不會松綁?  在崔東樹看來,北京作為國傢首都,行政功效偏強,與滬廣深相比有其特别性,因此不能將此視作北京汽車限購或將撤消的信號,“北京是否會撤消限購现在還欠好說”。  新動力  除瞭撤消汽車限購,二???手車出口政策的落地,也為汽車市場供给瞭新的增長空間。  5月5日,商務部、公安部及海關總署配合宣佈啟動二手車出口事情。首批開展二手車出口業務的地區包含北京、天津、上海等10個省市。  三部門表现,開展二手車出口有利於激發國內汽車消費市場活气,促進汽車產業康健發展,推動外貿穩中提質。  中國汽車流通協會副秘書長羅磊指出,中國汽車市場已進入緩慢增長期,但整體保有量仍有較大增長空間,未來镌汰置換二手車規模將持續增長。此時打開二手車出口市場,將成為提振整體市場的有用途徑。  據統計,现在消費者更新車輛的平均周期為4-6年,二手車市場盤活後,將釋放對新車需求的能量。  此外,數據顯示,2018年中國二手車生意业务量達1382萬輛,不足新車銷量(2808萬輛)的一半,而發達國傢二手車生意业务量是新車銷量2倍、二手車出口占生意业务量的10%。相比之下,中國二手車出口發展潛力很大。  中國二手車出口的重要目标地在哪?商務部指出,開展二手車出口是深化“一帶一起”互助、推動外貿高質量發展的主要途徑。因此,業內广泛認為“一帶一起”沿線國傢將成為二手車出口的主要潛在市場。  業內人士剖析稱,“一帶一起”沿線國傢和地區,千人汽車保有量較低,且對高性價比二手車需求茂盛。雖然購買力較弱,但汽車消費力仍在增長。  中國汽車技術研讨中央的數據亦證明目標市場的宏大潛力。數據顯示,全球發展中國傢和地區汽車需求已達千億美元,其中二手車占比60%-80%。  二手車出口業務將對中國出口貿易產生拉動作用。全國工商聯汽車經銷商商會會長李響表现,若是放開二手車出口,依照每年出口100萬輛,均價6萬元/輛計算,將實現600億出口額。同時,二手車出口貿易還將帶動汽車零部件、維修服務出口,持續增添貿易總額。  雖然远景廣闊,但由於二手車出口手續較為繁瑣、車況情況也較為復雜、各出口國標準纷歧等因素,中國二手車出口在初期打開外洋市場時仍面臨諸多挑戰。(馮玲玲) 5月28日,國傢主席習近平向2019年中國國際服務貿易生意业务會致賀信時指出,隨著經濟全球化深刻推進,服務貿易日益成為國際貿易的主要組成部门和各國經貿互助的主要領域,為天下經濟增長註入瞭新動能。服務貿易發展远景廣闊、潛力宏大,我們應該捉住機遇,攜手開創“全球服務、互惠共享”的美妙未來。  習主席的賀信,對??seo全球服務貿易的主要性作瞭深入闡述,呼籲天下各國為促進全球服務貿易繁榮發展凝集共識、攜手並進。習主席的賀信,為深化各國服務貿易投資互助註入瞭新動能,获得與會海內外嘉賓的熱烈共鳴。  2019年中國國際服務貿易生意业务會由中國(北京)國際服務貿易生意业务會更名而來,是京交會的“升級版”。這一具有全球影響力的服務貿易展會由兩年一辦調整為一年一辦,展覽面積從以往5萬平方米大幅度增添到15萬平方米,21個國際組織、130個國傢和地區參展參會。更名之後的中國國際服務貿易生意业务會定位更準、頻次更快、規模更大、國際化程度更高,是中國服務業“引進來”和“走出去”的主要渠道,也是中國推動國際貿易和投資自由化方便化的又一次生動實踐。  在天下經濟復蘇乏力、“逆全球化”思潮泛濫之際,升級打造的中國國際服務貿易生意业务會以“開放、創新、智慧、融会”為主題,準確把脈天下經濟發展的单薄環節,積極促進各國在服務貿易領域互助不斷深化,加速完美中國高程度對外開放新格式。這充足顯示出中國作為天下經濟增長“領頭羊”的責任擔當,充足踐行瞭中國“改造一直頓、開放不止步”的莊嚴承諾,為天下經濟發展貢獻瞭中國智慧。  歷史和實踐充足證明,互助共贏是人類發展的唯一正確選擇。隨著數字經濟的廣泛普及和數字技術的敏捷發展,制作業與服務業深度融会,全球發展進入服務經濟時代,服務貿易正面臨著亘古未有的發展機遇。正如習近平主席在賀信中指出:服務貿易發展远景廣闊、潛力宏大。各國應該捉住機遇,互惠互助,優勢互補,充足应用中國國際服務貿易生意业务會這一新興國際經濟互助平臺,因勢而謀,應勢而動,順勢而為,不斷推動經濟全球化朝著越发開放、包容、普惠、平衡、共贏的偏向發展。  “中國推動更高程度開放的腳步不會停滯!中國推動建設開放型天下經濟的腳步不會停滯!中國推動構建人類命運配合體的腳步不會停滯!”習近平主席在首屆中國進博會宗旨演講中提出的三個“不會停滯”,既是中國改造開放40多年胜利經驗的高度濃縮,也是中國在新時代走向未來的行動宣誓。隨著“一帶一起”倡議在沿線開花結果,進博會、中非互助論壇、亞洲文明對話大會……再到中國國際服務貿易生意业务會,中國的一系列重大倡議、重大舉措、重大行動,正成為促進天下發展的強勁動力,贏得瞭國際社會的广泛贊譽。  致力於高程度對外開放的中國,將始終是經濟全球化的維護者、天下經濟發展的貢獻者、國際經貿秩序的建設者。奮鬥在新時代的中國,必將不斷以中國计划、中國智慧、中國貢獻推動經濟全球化,與各國一起配合引領天下經濟發展偏向,攜手開創互惠共享的美妙未來。  央視評論員

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巴安水务股吧 中新網長治5月29日電 (李庭耀)“我們村發展養殖、屠宰業的歷史已有近200年,原來畜生糞便、屠宰垃圾隨處亂扔,血水、污水各处橫流,進村就能聞見臭味,炎天路邊就有蛆,我印象裡,村民們都不怎麼出門漫步。”29日,山西省長治市屯留區老軍莊村村支書時長青告訴記者,他們村正在發展循環經濟,將畜生糞便、屠宰廢棄物等轉化為資源循環应用,昔日“臭村”已經變身。现在,走進曾經被別人評價為“臟、亂、差、臭”的老軍莊村,已聞不到人們所說的臭味,途径兩旁也不見糞便、垃圾,取而代????????????之的是村民種植的花卉樹木。 李紅衛 攝  老軍莊村位於屯留區中央東北約5公裡處,栖身生齿3700餘人,是屯留區生齿最多的村,也是遠近聞名的養殖大村。時長青介紹,該村现在有30餘個養殖戶、兩個屠宰廠、70餘個傳統屠宰小作坊,天天產生的畜生糞便、屠宰廢棄物、血水等就有8噸多,“以前廢棄物無處傾倒,村民們就隨意倒在河溝、路邊、橋下,形成垃圾圍村,我們村成瞭著名的臟村、臭村”。  现在,走進曾經被別人評價為“臟、亂、差、臭”的老軍莊村,已聞不到人們所說的臭味,途径兩旁也不見糞便、垃圾,取而代之的是村民種植的花卉樹木。時長青告訴記者,現在天天都有许多村民在村裡結伴漫步。  “村裡環境太差是我們在生產生涯中面臨的最大難題。”時長青說,為瞭改變臟亂差臭的面孔,老軍莊村結合養殖業、屠宰業發達的狀況,決定發展循環經濟。2018年4月,在當地政府的支撑下,該村投入近200萬元,實施生涯可腐垃圾、畜生渗出物、屠宰廢棄物等資源生產沼氣树模工程項目。  時長青介紹,該村配備瞭4輛可腐爛垃圾网络車,分單雙日進行网络,還為屠宰戶配備小型可腐爛垃圾网络車70多輛,做到1戶1車,通過發放澡票、沼渣、沼液等办法鼓勵屠宰戶自覺將廢棄物送到沼氣站,“公共浴室正是用沼氣站產生的沼氣供给熱能”。老軍莊村的循環農業產業園已初具規模。 李紅衛 攝  老軍莊村的沼氣站建成後,對生涯垃圾、屠宰廢棄物進行無害化處理,產生的沼氣為村公共浴室及辦公室供给清潔熱能,同時為周邊中小學及60餘戶農戶供给伙食用氣,每年產生的沼渣、沼液可滿足400餘畝有機蔬菜、水果的種植用肥须要。  時長青告訴記者,老軍莊村的循環農業產業園已初具規模。沼氣站以東,新建瞭兩個1500平方米的日光大棚,应用沼渣、沼液種植無土有機蔬菜和櫻桃等水果苗木;沼氣站以西,新種植葡萄樹500多棵;沼氣站以南,栽種有機土豆14畝;沼氣池以北,正準備建設占地60多畝的養殖小區,讓村裡的養殖戶集中養殖。  现在,老軍莊村100%的生涯可腐垃圾、畜生渗出物、屠宰廢棄物及40%的秸稈達到瞭資源化循環应用。“下一步,我們計劃建設一個5000立方米的沼氣池,解決全體村民的伙食用氣和取暖和用氣,發展我們的生態循環農業。”時長青說。(完) 中新網5月29日電 綜合港媒報道,香港28日新增1宗麻疹個案,病人情況一直穩定。香港衛生防護中央已展開风行病學調查,並進行接觸者追蹤事情。香港衛生署提示,若有人出現麻疹相關病征,應制止前往人多擁擠的处所,並盡早求醫。資料圖:香港衛生署設在機??a??場的麻疹疫苗接種點。中新社記者 張煒 攝  個案涉及一名32歲男子,以往康健狀況优秀,他於5月23日開始發燒和流鼻涕,並於5月25日開始出疹。5月26日,他向私傢醫生求醫,同日獲轉介到香港瑪嘉烈醫院急診室求醫,並入院接收治療。  病人的呼吸道樣本經檢測後證實對麻疹病毒呈陽性反應,情況穩定。他曾接種2劑麻疹疫苗,於潛伏期及病毒傳染期內均沒有外出旅遊。  根據病人供给的資料,他於潛伏期內沒有接觸麻疹病人,其傢居接觸者至今沒有出現相關病征,並正接收醫學監察。  香港衛生防護中央接獲該確診個案通報後,隨即展開风行病學調查,並已進行接觸者追蹤的事情,調查仍然繼續。  香港衛生署發言人說:“曾有機會在病毒傳染期與病人接觸的人士,應留心是否出現麻疹相關病征,若有出現相關病征應立刻求醫。如在醫學監察期間須到訪任何醫療機構,也應在到訪前,預先知會醫護人員有否相關病征及麻疹接觸史,以便相關醫療機構部署適當的沾染把持办法,防止可能出現的傳播。”  發言人解釋,麻疹由麻疹病毒所引起,傳染性極高。麻疹可通過空氣中的飛沫,或直接接觸病人的鼻喉排泄物而傳播,通過被鼻喉排泄物污染的對象傳播的機會則較低。病人從出疹前4日至出疹後4日內可把病毒傳染給別人。  發言人提示,麻疹的潛伏期(即由沾染後到發病的時間)為7至21日。麻疹病征包含發燒、皮膚出現紅疹、咳嗽、流鼻水和眼紅等。  當出現相關病征,應戴上外科口罩,结束上班或上學,制止前往人多擁擠的处所和制止與沒有免疫力人士接觸,尤其是抵御力弱人士、孕婦及未滿1歲的兒童。疑似受沾染的人士應盡早向醫生求診,及告诉醫護人員有麻疹接觸史。

s7抽签 拿回去!馬來西亞對“洋垃圾”說不:拒做西方國傢垃圾場  【環球時報駐馬來西亞特?????????????約記者 歐賢安 環球時報記者 鄭璇】“把你們的垃圾拿回去!”在檢查瞭10個貨櫃的 “洋垃圾”後,馬來西亞能源、科技、氣候變化與環境部長楊美盈28日喊出瞭東南亞國傢的广泛心聲——拒做西方國傢的垃圾場!  據《馬來郵報》28日報道,楊美盈周二在巴生港表现,裝在這10個集裝箱的450噸有毒塑料是從英美等發達國傢非法進口的,當天將被“遣送”回其“母國”。停止今年底,裝在50個集裝箱約3000噸的“洋垃圾”也將陸續被送回來源地。她表现,發達國傢經常把不行接纳垃圾偽裝為可接纳垃圾,非法運到不發達國傢。馬來西亞敦促發達國傢對他們的垃圾處理方式進行重新評估,不要再把垃圾運到其他國傢。  楊美盈說,馬來西亞政府今年4月建立專案小組調查非法外國垃圾的問題,而此次是吉隆坡打擊“洋垃圾”入境的第一階段行動。她將非法進口“洋垃圾”的馬來西亞公司稱為“叛徒”,表现將對其進行調查,相關進口商必須在14天內送走“洋垃圾”,否則將面臨最多10萬令吉(約合国民幣16.5萬元)的罰款或兩年以下監禁。  在中國2017年宣佈结束進口塑料等垃圾後,西方國傢就開始為本國的垃圾尋找“下傢”。綜合英國《衛報》和“美國之音”的報道,在歐美國傢看來,馬來西亞、泰國、越南、印尼等國由於進口执法松散、相關管控不嚴,是相當有吸引力的替换地。“綠色宁静組織”的報告說,每年約有300萬噸垃圾被運往東南亞。馬來西亞幾乎一夜之間就成瞭“洋垃圾”的重要輸入國。“綠色宁静組織”的數據顯示,2016年出口到馬來西亞的垃圾有16.85萬噸,而2018年前6個月,這一數字就上升到瞭45.6萬噸,重要來自英國、德國、西班牙、法國、澳大利亞和美國。  “沒人能躲過這些有毒煙霧,”據“德國之聲”報道,這些“洋垃圾”給東南亞國傢帶來宏大的環境和社會迫害:水源污染、莊稼枯萎、民眾患病,住在吉隆坡仁嘉隆鎮的彭蕾(音)就是受害者之一。她說,垃圾接纳廠的機器在處理塑料時,不僅臭氣熏天,煙霧還讓肺部都隱隱作痛。  從去年開始,東南亞國傢陸續立法,制止進口“洋垃圾”。泰國政府宣佈2021年前將制止進口塑料垃圾。印尼駐歐洲的領館人員4月對“德國之聲”表现,印尼已經立法结束進口來自西方國傢的特定塑料垃圾。路透社稱,越南政府去年7月宣佈,结束發放新的垃圾進口許可。菲律賓總統發言人22日更是直接表现,該國將自掏腰包租船將加拿大的垃圾送回去。  《衛報》稱,许多人認為,把垃圾運回來源國是讓西方國傢面對自己垃圾問題的唯一方式。新加坡《海峽時報》稱,全球180多個國傢克日在瑞士開會,對《巴塞爾公約》做出修訂,通過瞭“事先知情批准”制度,即所有塑料垃圾出口國都必須事先獲得目标地國傢的許可。不過“綠色宁静組織”表现,最終的解決计划不在於改良接纳,而是在全球范圍內大幅削減塑料生產和消費。 中新網5月29日電 據俄羅斯衛星網29日報道,俄羅斯內務部濱海邊疆區分局發佈新闻稱,一輛載有中國遊客的大巴發生交通事故,涉事司機已經被羈押。這起事故已造成2名中國遊客逝世亡,19人差别水平受傷。  新闻稱:“對司機進行醫學鑒定的結果讲明其血液內未含酒精身分。俄羅斯內務部烏蘇裡斯克分部偵查分隊已經依據《俄羅斯聯邦刑法》第264章第5部门(違反交通規則和交通工具应用規定致2人或2人以上意外逝世亡)對這起交通事故致人逝世亡的事實提起刑事訴訟。”  俄內務部濱海邊疆區分局指出,已經對司機采用瞭羈押的強制办法。  據報道,一輛載有中國遊客的旅遊大巴28日在俄羅斯濱海邊疆區發生交通事故,造成2名中國遊客逝世亡,19人差别水平的受傷。其中,所有傷者已經送醫,大部门人員在接收救治後已經出院。  報道稱,司機?????????在交通事故中生還,但他在駕駛期間身體狀態不佳。有4名傷者依然在醫院接收救治,在重癥監護室搶救的1名中國国民已經轉移至通俗病房。38名遊客已經入住烏蘇裡斯克的一傢賓館。

福建福彩15选5开奖走势图 新華社太原5月29日電(記者王菲菲)1歲半時,由於腎積水、腸梗阻、肛門閉鎖等一系列疾病,小茂被怙恃狠心遺棄瞭。在太原市社會(兒童)福利院,他見人就喊“媽媽”。  3歲半時,邢梅英把他抱回瞭福利院“居傢養育”基地7號傢——“安”傢。從此,他有瞭“媽媽”邢梅英,“爸爸”王貴忠,有瞭哥哥和弟弟,有瞭一個傢。  從2014年起,太原市社會(兒童)福利院摸索“居傢養育”模式,從社會上招聘愛心伉俪在福利院與孤殘兒童一起組成“模擬傢庭”。5年來,這些孤殘兒童過得好嗎?“六一”兒童節前夕,記者走進瞭他們的“傢”。  “我不再是沒人管的野孩子”  早上5點,邢梅英就起床瞭。把孩子們昨天穿的衣服洗瞭,把地拖瞭,傢裡整理一遍,開始挨個叫孩子們起床。而王貴忠也已經在廚房開始張羅早餐。  在媽媽的嘮叨聲和廚房傳來的飯菜香中,孩子們依次起床,洗漱、吃飯、上學……新的一天又開始瞭。  這是一個通俗傢庭的常態,但在福利院裡卻顯得彌足珍貴。  2014年4月24日,太原市社???????????????會(兒童)福利院在院門北側建設瞭10套兩室一廳的衡宇,聘請10對伉俪,組建瞭“吉、祥、如、意、幸、福、安、康、和、睦”10個傢庭。58歲的邢梅英和62歲的王貴忠與5個福利院的孤殘兒童組成瞭“安”傢。  17歲的小黨是“安”傢的老大。他是打拐解救回來的孩子,從小生涯在福利院,性情敏感,也曾被傢庭寄養過,由於不適應,又回到瞭福利院。  “這孩子很聰明,但容易受周圍環境影響。”邢梅英記得,剛來的時候,小黨總和他們鬧別扭,不願意受束縛。“我們是你的怙恃,就要對你負責!”邢梅英和王貴忠除瞭在生涯上照顧他,更給他立規矩,教他走正道:晚上絕不能去網吧不回傢、貼身衣物必須自己洗、天天寫完作業簽瞭字才干睡覺……  逐步地,小黨開始享受怙恃的約束瞭。  有瞭傢庭的溫温暖後盾,小黨學習勁頭足瞭,去年考上瞭山西省首批重點中學進山中學。“我們傢小黨是最棒的!”邢梅英豎起大拇指,滿臉驕傲。  而小黨知道,這一切與爸爸媽媽的管教分不開。“感謝爸媽對我的關懷和照顧,更感謝他們對我的‘訓斥’和教誨,這讓我觉得自己不再是沒人管的野孩子,有人真的關心我、愛護我、盼望我好。”  “一聲爸媽,都值瞭!”  “爸爸,我回來瞭!”被媽媽從特教學校接回來後,5歲的小茂像隻小燕子一樣歡快地撲向爸爸。最近幾天,小茂正為福利院“六一”文藝演出抓緊排練。他要演出兩個節目,敲小鼓和舞蹈。“我們傢小茂特別聰明,是福利院的小明星。”邢梅英說。  看著眼前這個撲閃著大眼睛,會主動請客人進門,積極请求演出節目,愛說愛笑的小傢夥,你很難想象他身患多種疾病,曾做過4次大手術,更難以想象他是一個孤兒。  邢梅英記得,剛接回小茂的時候,他3歲半,隻有18斤,走路也不穩,搖搖晃晃,由於疾病,吃下東西就拉,還老喊餓。“那會整天就是給他做飯,一天要做6頓,尿不濕一天要換十幾次,晚上還得換3回。”邢梅英說。  在伉俪倆的经心照顧下,小茂的體重一個月長一斤,學會瞭走路,身體漸漸好瞭起來,性情也越來越開朗。“沒有必定的辛劳,長不瞭這麼好!數他累我瞭。”邢梅英嘴上說著苦,臉上掛著笑。  事實上,他們帶的孩子,沒有一個不累人。  小成是伉俪倆養育的第一個孩子。他是一個魚鱗病患兒,若是護理欠好,皮膚就會發臭甚至出血。他們帶瞭他2年,天天都要給他洗兩次澡,抹三次油,從未落下。那個底本臟乎乎,散發著異味的孩子變得幹幹凈凈,臉上也有瞭笑颜。  雖然有撫育的辛劳,但也有兒女環繞的幸福。  1歲多的小豐拿到餅幹後,會搖搖擺擺地走到媽媽眼前,給她吃;13歲的小港會主動幫媽媽拖地,幫爸爸洗碗;晚飯過後,孩子們站成一排挨個演出節目,是一天中一傢人最歡樂的時光……  來到“居傢養育”基地之前,邢梅英是一名月嫂,一個月能掙8000多塊錢,而王貴忠是太鋼退休職工。在看到太原市社會(兒童)福利院的招聘後,盡管一個月兩個人工資加起來才3000多,但他們還是選擇瞭這裡。  “我們都喜歡孩子,福利院的孩子最须要幫助。我們寧可少賺些錢,也願意幫助他們。”邢梅英說。  他倆天天都要從早上5點忙到晚上11點多,三更還得起來喂奶,整年隻有7天假期。但他們卻說,“雖然很忙,但我們並不覺得累。一聲爸媽,都值瞭!”  “最大的願望是讓他們早點走”  “我們5年摸索實踐得出,在‘居傢養育’模式下成長的孤殘兒童,其個性、生涯習慣、感情、行為和語言方法都更靠近社會化傢庭的孩子。”太原市社會(兒童)福利院院長張毅敏說。  5年來,共有147個孤殘兒童在太原市社會(兒童)福利院“居傢養育”基地的“傢”中成長。其中,83個孩子被國內外傢庭胜利收養。  2016年1月4日,邢梅英和王貴忠帶的第一個孩子,小成被收養瞭。“就像把自己身上的肉割瞭下來。”邢梅英現在想來還很心痛。  盡管很不舍,但她說,自己最大的願望,就是盼望這些孩子早點走。“他們太可憐瞭,被人領養,有個疼他們、愛他們的人,有個傢,我們也就放心瞭。”  在太原市社會(兒童)福利院“居傢養育”基地,還有9對與王貴忠和邢梅英一樣的爸爸媽媽。他們對福利院孤殘兒童的愛超出血緣,不計回報。  為瞭給孩子們慶祝“六一”兒童節,王貴忠從電視上學會瞭用電飯鍋做蛋糕,盘算等孩子們演出節目回來,給他們包餃子、吃蛋糕,一傢人其樂融融…… 首條自行車專用道周五開通  回龍觀至上地長度6.5公裡 寬6米 設潮汐車道  今天上午,市交通部門相關負責人做客“治堵大傢談”廣播節目時流露,北京首條自行車專用路——回龍觀至上地自行車專用路將在本周五(5月31日)早上7點開放試運行。開通後將會24小時向社會開放。  專用路設置8個收支口  市交通委途径項目治理中央主任楊秀峰介紹,回龍觀至上地自行車專用路東起昌平回龍觀,西至海淀後廠村路,全長6.5公裡,專用路全程共設置瞭8個收支口,收支口平均間距約為780米。  這8個收支口分別位於文華路、文華西路、回龍觀地鐵站、育知東路、育知路、龍澤地鐵站、京藏高速兩側輔路、龍域西路、龍域中街。出口設置1.8米寬坡道和1.4米寬梯道,並設置瞭助力系統。  專用路的沿線沒有紅綠燈,制止瞭交织口對自行車騎行的影響。沿線還設置瞭潮汐車道和自發光的指路標志。在距離13號線較近的路段設置瞭隔音屏,进步瞭騎行者的舒適度。沿線還設置瞭一處服務區,騎行者可以在這裡駐車休息。  潮汐車道中午12點換偏向  自行車專用路重要服務於昌平回龍觀和海淀上地地區兩地的通勤交通,從出行特点剖析,兩地的交通出行具有明顯的潮汐現象。  自行車專用路寬6米,設置潮汐車道,用彩色鋪裝進行區分。其中中間1.5米寬的橙色車道的是潮汐車道,兩邊2.25米寬的綠色的是正常行駛車道。潮汐車道既可以滿足岑岭時間交通的需求,還能夠有用进步土地应用率,節約途径資源,減少工程投資,进步交通效力。  據介紹,自行車專用路中間不會設置硬隔離裝置,但在途径上方安裝瞭15套門架,並設置信號燈提醒騎行偏向,地面上也會印上潮汐車道的啟用時間。以中午12點為界,早岑岭時段東向西偏向開啟潮汐車道,晚岑岭時段西向東偏向開啟潮汐車道。  助力系統隨地鐵運營時間開啟  為滿足差别騎行者的应用需求,进步便捷性和舒適性,專用路進出口坡道首次設置瞭自行車助力裝置。該系統引進瞭荷蘭自行車坡道助力技術,上行設置自行車傳送帶,減少应用者推行難度;下行設置阻力裝置,进步宁静性。现在共在6處高架橋路段的收支口安裝瞭7套助力系統。  在应用助力系統時,隻须要把自行車輪胎放入助力系統凹槽中,助力系統就會啟動,騎行者隻需扶著車就可以前行。沒有車的時候這套系統將會自動结束。  在助力系統開放時間方面,考慮到地鐵的運行時間,助力系統將會在地鐵首班車前半小時開啟,地鐵末班車後半小時關閉,這樣能更便利搭客通過專用路騎行換乘地鐵。  新建4900個自行車停車位  根據規劃,未來地鐵13號線將要在回龍觀地區拆分為A、B兩條線路。楊秀峰介紹,為瞭減少線路交织,相關部門在規劃建設時調整瞭自行車專用路的線位。調整之後,自行車專用路有860米的途径設置在瞭同成街的主輔路隔離帶上。“依照本来的規劃專用路全体在同成街南側,與途径不交會。設置在隔離帶上後,也為13號線拆分預留瞭空間。”  此外,配合自行車專用路開通,昌平區在專用路周邊新建瞭停車庫和停車架,可供给4900個停車位。未來還將施劃電子圍欄,規范共享單車停車。  喬曉軍介紹,自行車專用路開通後的第一個月為試運行階段,考慮到可能出現摩托車、電瓶車上道的情況,將會在收支口增派看護人員進行管控,同時會引導市民应用助力系統。服務區也將設置值守人員,网络市民對於自行車專用路的建議。  本報記者 李博

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