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孙耀琦qq 今年一季度,全球范围内,特斯拉交付量环比下降31%。与此同时,中国成为其在全球的第二大市场。去年中国占据了全球新能源车销售量的六成以上,连续4年超过美国成为全球电动车销售最大市场。 就算Model3能够获得补贴,随着2019年国补退坡、地补取消,国产版本Model3仍难与进口版拉开差价。

大岛由加利近况 无论Model3将会成为中国市场一条搅局的“鲶鱼”,还是一个响指就能大杀四方的“灭霸”,特斯拉都无比需要中国这个庞大的市场。 还不能确定,万众期待的30万以内的特斯拉会不会实现,特斯拉的国产化将给本土造车新势力带来多大冲击,可以肯定的是,特斯拉需要中国市场。

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