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时间:2019-06-17 作者:admin 热度:99℃

天天有喜90集 水氫車事务:处所招商引資正確姿勢是什麼  經濟與人  处所政府招商引資,“花錢”和“不花錢”有重大的區別。一旦处所政府花錢,既當運動員又當裁判員,企業傢精力就被克制,有些投機者就可能乘虛而入。  南陽“水氫車”事务還在發酵,圍繞此事媒體也進行瞭各個角度的評析。本質上,該事务對处所政府招商引資也不乏啟示。  南陽方面對“水氫車”並非沒有疑慮  就龐青年的履歷看,從2001年起他就涉足汽車領域,在全國多個三四線都会遊走,聲稱要打?????造規模達數百億的汽車產業基地。其模式都類似,都是和當地政府互助,要錢要地要資源,也曾付諸行動,然而毫無破例,這些項目全都爛尾,龐青年被警方立案偵查,被法院強制執行,還被列為失约被執行人數十次。這些信息都是公開的。  據汹涌新聞報道,當地高新區投資公司官員表现,互助之初他們查瞭龐青年的青年汽車集團,負債50多億元,覺得有風險,於是请求他供给一個沒有負面清單、沒有負面影響的公司。  至於龐青年的“水氫”技術,一開始這位官員也持保存態度。當地政府咨詢瞭評估公司,結論是“沒法評估,很可能評估不出來價值”。然而,項目還是順利上馬。看起來當地政府比龐青年還急切,執行過程中官員有疑慮,卻沒形成有用的反對意見。對此次招商引資的過程,當地顯然有须要進一步作出解答。  類似的事情,在南陽不是第一次發生。前兩年網上炒得很是火的“巴鐵”項目,也與南陽市政府簽署過互助協議。2016年媒體爆出,南陽市政府計劃投資100億,投資這項後來被廣泛質疑的“創新”,目标是“為加速南陽市中央城區公共交通發展,緩解日益嚴重的都会交通擁堵問題”。  南陽作為三線都会,已經擁堵到這田地瞭嗎?這項顯然沒成熟的“黑科技”,政府為何急於推行?當地交通系統官員广泛不懂得。“南陽的公交車一趟拉一個人的現象都存在。一輛巴鐵能乘1000多人,在南陽怎麼可能聚到這麼多人?”“南陽市现在並不算太堵,解決擁堵問題倒不如修幾部高架橋來得實際。”雖然議論紛紛,但項目還是簽署瞭協議。  幸虧统一年“巴鐵”理財騙局曝光,南陽市政府方面的投資事宜才不瞭瞭之。  此次“水氫汽車”項目計劃投資40億,上次“巴鐵”項目計劃投資100億,這些都不是小數字。南陽市政府財政年收入隻有300多億,常年支出大於收入,屬於靠中央轉移支付維持財政平衡的河南貧困市,這樣的招商引資無疑意味著“大出血”。  那當地為何仍對此類招商引資樂此不疲呢?  招商引資該警戒投機者補貼套現  該事务很難不讓人聯想到補貼。過去多年,以鋰電池為能源的新能源汽車盛極一時,國傢每年補貼達數百億之巨。宏大的新能源補貼,不隻讓眾多上市國產車企扭虧為盈,也令許多小車企各处開花。许多車企創業公司都直言,沒有國傢補貼,他們基本無法支撑。  巨額補貼顯然不行能持久。2019年3月,財政部等4部委發佈通知,请求完美新能源汽車的補貼政策,規定自3月26日-6月25日期間,切合2019年技術指標的車輛將按2018年對應標準的0.6倍執行補貼。過渡期結束,撤消处所補貼,轉為補貼充電基礎設施。  這項被稱為“補貼退坡”的政策,隻是撤消傳統意義的新能源補貼。氫能源動力的補貼呢?通知沒有明確規定。但這項通知表现,未來會將新能源購置補貼集中用於支撑充電(加氫)等基礎設施建設的環節。這意味著,氫能源並沒有被完整代置。  龐青年的造車大業,一直和國傢補貼有著緊密聯系。2017年头國傢整頓新能源汽車騙補,工信部對7傢汽車公司開出行政處罰,青年汽車名列其中。2018年5月,浙江省公示新能源汽車補貼信息,有5傢車企的22553輛新能源汽車申請瞭補貼款約8.9億。其中,青年汽車2017年以343輛申請補貼7417.98萬元。  由此可見,龐青年自有一套“盈利模式”。至於當地政府是否以及怎样從中獲利,有待進一步的信息披露。而真實的招商引資過程,也有须要給納稅人一個交接。  “花錢”招商引資是下策  當下,处所政府招商引資已成各地經濟發展的主要拉動力。各地都在招商引資,就會形成競爭,進而改良營商環境,促進經濟發展。這正是經濟學傢張五常推重的“縣際競爭”,這一模式在實踐中也獲得很大胜利。  然而,現實中,也有些处所官員為瞭短期政績,疏忽投資風險,結果導致瞭宏大損失。他們或被騙得血本無歸;或錯判市場形勢,虧損嚴重。  既要招商引資,還要制止財政風險,怎样才干周全地兼顧?有些經濟學傢談处所競爭時,早已指出關鍵:招商引資的重點是改良營商環境。具體而言是減稅、降費、簡化行政步驟,下降行政成本。再進一步,也是優惠(甚至是免費)出讓土地資源,改良基礎設施。至於政府掏出真金白銀,和商人一起做生意,則不應被鼓勵。  揆諸當下,一些处所政府的現金誘惑,確實有可能扭曲投資者的行為,使其行動路徑從滿足市場需求,轉向逢迎官員。善於滿足消費者需求的真企業傢,與擅長鉆營“政商關系”的人,往往是兩類人。唾手可得的处所政府資金,吸引的未必是幹實業者。  從這個角度講,減稅降費之優勢在於企業的長期經營,從而在市場競爭中得以顯現。這對騙子而言,顯然很是困難。為此,现在许多处所政府設置“減五免五”“先免後減”,將優惠政策長期化。倘若經營虧損,企業倒閉,這些“稅費流失”也不會形成財務破绽。  若是是“出讓土地”,政府實際損失的可能性更小。時下的招商引資過程中,处所政府基础會開出“出讓土地”的條件,一方面緣於“財政缺錢”,重要還是為瞭投資宁静。政府搭臺,企業唱戲,一旦胜利,处所獲利宏大;項目失敗,投資虧損,土地不會因此減值。在現實生涯中,由於土地“四通一平”完成,途径拓寬鋪平,基礎設施完美,土地反而可能升值。這種招商引資模式,既約束財政紀律,也有利於增添土地供給,下降处所營商成本。  处所政府招商引資,“花錢”和“不花錢”有重大的區別。处所政府不花錢,就须要放權讓利,讓市場自發形成秩序,其隻做監管者就好;一旦处所政府花錢,既當運動員又當裁判員,企業傢精力就被克制,有些投機分子就可能乘虛而入。南陽“水氫”汽車事务,盼望能引起警醒。  □陳興傑(媒體人) 濟南地鐵3號線將提前試運行  本報訊 (記者劉靜)?????克日,記者從中鐵電氣化局瞭解到,為瞭使濟南市民早日享受到地鐵交通的方便,濟南軌道交通集團將濟南地鐵3號線通車試運行時間由2019年底提前3個月至10月1日。濟南軌道交通3號線已於5月20日在濟南東車輛段舉行瞭首列列車接車儀式。據悉,濟南地鐵3號線南起濟南歷下區龍洞莊站,北至歷城區遙墻機場站,是濟南市軌道交通開工建設的第二條線路,也是濟南市南北偏向地鐵大動脈。  為瞭順利實現工程進度與施工工藝質量的雙晋升,中鐵電氣化局從設備的組立安裝開始,精細到每一顆螺絲的緊固,反復落實每一根線纜的敷設順序、具體走向,不斷晋升施工工藝,经心打造電氣化系統精品工程。既保證瞭設備安裝的準確性,減少瞭連接配線錯誤率,節省瞭施工過程中的资料,也晋升瞭設備運行時的宁静性、穩定性、可靠性,更有利於後期運營治理部門的運行、維護、維修。 劉靜

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华邦制药股吧 中新網5月29日電 據英國廣播公司(BBC)28日報道,當地時間5月26日,歐洲議會選舉在英國的結果揭曉,法拉奇(Nigel Farage)領導的脫歐黨(Brexit Party)贏得最多席位,而反對脫歐的自由民主黨緊隨其後,長期執政的守旧黨和最大在野黨工黨的人選均遭遇挫敗。  報道稱,選舉結果折射出,脫歐僵局導致英國民意越发决裂。資料圖:英國獨立黨領袖法拉奇。  圍繞歐洲議會選舉,英國重要决裂為兩大陣營。一大陣營是支撑脫歐的人,他們中的許多人對英國脫歐未果觉得扫兴。對立的陣營則是留歐派,他們中的許多人盼望,可以舉行第二次公投,颠覆英國脫歐的決定。  剖析認為,約35%的選民支撑無協議脫歐的政黨——脫歐和獨立黨。同樣,大約35%的人支撑请求舉行第二次公投的3個政黨——自由民主黨、綠黨和英國變革黨。而傳統大黨,守旧黨與工黨的得票率均大幅下滑。  據報道,身為執政黨的守旧黨得票率降落到9%,是該黨在全英國選舉中有史??????? ??????以來的最差表現。最大在野黨工黨也隻獲得瞭14%的選票,報道稱,無論是脫歐派還是留歐派,對該黨的支撑均大幅減少。資料圖:英國工黨領袖科爾賓。  與此對比明顯的是,剛建立6周的英國脫歐黨取得瞭32%的得票率。英國自民黨也表現不俗,獲得20%的選票。綠黨和蘇格蘭民族黨都獲得有史以來在歐洲議會選舉中最好的表現。  據此,BBC剖析稱,此次歐洲議會選舉結果顯示,英國選民非但沒有給出未來民意的明確結論,反而凸顯瞭英國脫歐進程可能很難找到讓絕大多數選民滿意的結果。而守旧黨和工黨的糟糕表現將不行制止地引發人們對國傢兩黨制未來的質疑。 資料圖:內馬爾在天下杯賽場受傷倒地。  中新網5月29日電 據外媒報道,巴西隊主帥蒂特在美洲杯前撤消瞭內馬爾國傢隊隊長的地位,後者在巴黎聖日耳曼俱樂部的隊友阿爾維斯將成為新的隊長。  现在對於內馬爾“下崗”的缘故原由還沒有任何解釋,但根據推測,這或許與此前內馬爾與球迷的沖突有關。今年的法國杯決賽,大巴黎在點球大戰中輸給雷恩,內馬爾返回换衣室途中與一名球迷發生爭吵,隨後內馬爾向球迷揮瞭一拳。因為這一沖動行為,巴西巨星被法??Τ????????????國足協停賽三場,可是事务餘溫似乎尚未褪去,现在,內馬爾又失去瞭國傢隊隊長袖標。(完)

csol破天螺旋 中新網5月29日電 綜合報道,英國宰衡特蕾莎·梅28日赴歐盟出席會議,她表现對英國迄今無法脫離歐盟而觉得很是遺憾,但這個問題接下來要由她的繼任者處理,“他們必須找到解決方式”。報道稱,在她28日出席晚宴時,神色看來相對輕松。資料圖:當地時間5月24日,英國宰衡特蕾莎·梅在與“1922委員會”主席佈雷迪會面後宣佈,將於6月7日辭去黨首職位,並於6月10日開始的一周開啟守旧黨領導權爭奪戰,在新任黨魁選出後,她將卸任宰衡一職。  據報道,歐洲理事會主席圖斯克於28日晚邀集28成員國領袖齊聚佈魯塞爾的一場非正式晚宴,聽取各會員國對於歐洲議會改選結束後,歐盟機構新領導人選意見,而未能在3月29日脫歐的英國,也參加瞭這場歐洲議會選舉。  特蕾莎·梅在5月24日宣佈將在6月7日下臺,相較發表辭職聲明時強忍淚水的激動心境,她28日出席晚宴時神色看來相對輕松,受訪時說對英國迄今無法脫離歐盟觉得很是??????????遺憾,但強調現在這個問題要由她的繼任者處理,強調“他們必須找到解決方式”。  由於英國傳統的兩大黨守旧黨與工黨,這次在歐洲議會選舉得票重挫,特蕾莎·梅的守旧黨得票僅約9%,新建立的脫歐黨則異軍崛起得票達31.6%,讓無協議脫歐機率大增。  特蕾莎·梅對此表现,選舉結果很是令人扫兴,一些很是好的歐洲議會議員失去席位,但她說對手工黨也掉瞭不少席次,這顯示实行英國脫歐的主要性,而最好的辦法是在達成協議下離開。  此外,隨歐洲議會改選落幕,包含歐洲理事會和歐盟執委會主席、歐盟外交與宁静政策高級代表及歐洲中央銀行總裁等職務也將換人,由於歐洲議會中這次沒有政治團體強勢到足以讓自己人馬登上歐盟執委會主席寶座,各會員國展開人事角力。  會前傳出法國總統馬克龍與西班牙總理桑切斯已在巴黎會面,雙方是否會在人選議題上互助受到矚目,桑切斯28日到佈魯塞爾後也強調,這是很主要的會議,因為各會員國將對誰來領導歐盟機構提出差别见解。  至於即將卸任的歐盟執委會主席容克被問到誰將成為繼任者時,他笑道“和我一樣好的人”,但他說28日是一場非正式的晚宴,圖斯克是為新領導人議題聽各界意見,不會有任何決定。 美方政客說法講不通、行不通!——訪全國政協經濟委員會副主任房愛卿  新華社北京5月29日電 題:美方政客說法講不通、行不通!——訪全國政協經濟委員會副主任房愛卿  新華社記者劉紅霞  一段時期以來,美方一些政客不斷拋出一些謬論,並揮舞關稅大棒,導致中美經貿摩擦升級。全國政協經濟委員會副主任房愛卿接收新華社記者專訪時表现,美方政客许多說法在理論和實踐上都講不通、行不通。  記者:美國一些政客宣揚“美國重修中國論”,對此您怎麼看?  房愛卿:八個字——言過其實、異想天開。改造開放以來,中國逐漸擁有39個工業大類、191個中類、525個小類,形成瞭行業齊全的工業體系,国民生涯程度也不斷进步。中國的發展,靠的是中國共產黨的堅強領導,靠的是中國国民的接續奮鬥,靠的是不斷深化改造擴大開放。  從1987年中國有外資統計以來,中國累計實際应用外資2萬多億美元,其中,美國對華投資800多億美元,僅占4.06%。美方宣稱“重修中國”,實在是自作多情。  若是依照美國政客的邏輯,恰恰應該是天下重修瞭美國。美國应用商品美元回流機制、石油生意业务美元計價機制、對外債務本幣計價機制等方法獲取大批好处。美國金融創新產品许多,絕大多數都在全球銷售,這也是主要的好处來源。美國每次實行量化寬松政策,都是全球為其埋單。  記者:經過一年多商量,您認為中美雙方心態有何變化?  房愛卿:中方心態始終沒有變,始終堅持相互尊敬、同等互利、言而有信、言行一致的原則,盡最大尽力尋找最大公約數,爭取達成一個公正的、雙方都能接收的協議。中方這麼說,也是這麼做的。在美方出爾反爾的情況下,中方始終坚持耐烦,心平氣和地講原理促互助。  但美方卻極限施壓、出爾反爾。在商量的同時,美方就把約2000億美元中國輸美商品關稅稅率從10%調高到25%。美方反復無常、言而無信是常態,認為不滿足自己的好处訴求,就是不公正的,美國好处至上達到瞭極限。這完整違背談判商量的常理,是霸凌表現。這不僅遭到中國和天下秉持正義國傢的反對,也遭到美國農民、零售商、供應商、消費者等各方面的反對。  記者:美國一方面埋怨貿易逆差,另一方面又限制高技術產品對華出口。您怎麼看?  房愛卿:中美貿易不平衡並不是中國“獎出限入”造成的,中國?????從來不刻意寻求貿易順差。大傢看到,中國在國傢層面專門舉辦以進口為主題的國際進口博覽會等活動,這在天下上也是不多見的。  中美貿易不平衡的一個缘故原由,是美國實施貿易限出政策。美方宣稱高新技術涉及國傢宁静,歷來對華采用高新技術產品出口管制。美國產業結構也是造成貿易逆差一個主要缘故原由。美國服務業占國內生產總值70%以上,制作業也比較高端,中低端隻有靠進口。中國商品的市場競爭優勢決定美中貨物貿易逆差必定產生。在服務業,中國對美服務貿易也存在巨額逆差。  貿易統計方式不合理也放大瞭所謂的貿易逆差。按美方算法,中國對美出口轉口貿易計算在內,中國從美進口轉口貿易卻沒有計算在內;有的按離岸價計價,有的按到岸價計價;服務貿易是對外貿易主要組成部门,卻沒有計算在對外貿易中。這些統計方式不統一、不準確、不科學。  記者:美方一些政客認為加征關稅傷的是中國,利的是美國。您怎麼看?  房愛卿:歷史證明,貿易戰沒有贏傢。美國有識之士認為“對外加征關稅實際是對內加稅”。代表美國多個零售、技術、制作業和農業貿易組織的“關稅傷害美國要地”遊說組織稱,美方做法律為這場關稅戰埋單的美國農民、企業、消費者深感擔憂。  美國有關研讨顯示,加征關稅對美國消費者的影響遠遠大於對中國進口商的影響,繼續下去還會導致美國國內生產總值、就業率和投資降落,進出口商品價格上升,美國商品在外洋競爭力受損。加征關稅還可能影響美國國債銷售。  記者:美方一些政客說加征的關稅,可以買美國農民的糧食。您怎麼看?  房愛卿:這一說法在理論上和實踐上都是說不通、行不通的。美國對中國進口商品加征關稅後,進口數量會減少,雖然稅率进步瞭,但稅基也會下降,所征關稅會相應減少。  纵然是關稅增添,依照美國預算法專款專用,怎麼能允許買糧食呢?市場經濟條件下怎样操作呢?這些都是大問題。美國農產品多年來已形成完全的供應鏈,特別是大豆產量較大,臨時找買傢難度很大,這也是美國大豆協會會長所說的“美國農民已經處在絕望地步”的缘故原由。  記者:您怎麼看中美經貿摩擦後續走勢?  房愛卿:宁静與發展仍是當今時代的主題。作為全球重要經濟體,中美經貿摩擦不僅影響兩國經濟社會發展和国民福祉,更阻礙天下經濟復蘇。因此,商量是化解中美經貿摩擦的唯一正確途徑。最主要的是,商量要秉持相互尊敬、同等互利原則,決不能出爾反爾、漫天要價。

狐岛神鹰 特朗普在美戰艦上結束訪日,美學者:隻是一場胜利的儀式性活動  【環球時報駐日本特約記者 郭偉民 環球時報特約記者 任重】在訪問日本的最後一天(28日),美國總統特朗普登上瞭日本“加賀”號“護衛艦”——這在美國總統中是第一次,還視察瞭美軍在橫須賀的兩棲攻擊艦——由此結??????????束四天三夜的訪問。當天的行程無疑是對美日同盟關系的繼續展现,同前幾天並無二致,但對於特朗普的訪問结果,日美媒體有各種點評,多數認為除瞭“秀”親密外,並無几多實質內容,有學者直言“隻是一場胜利的儀式性活動”。資料圖:美國總統特朗普。中新社記者 陳孟統 攝  據日本廣播協會(NHK)電視臺報道,日本天皇夫婦28日上午依慣例前往特朗普夫婦下榻飯店話別,雙方交談瞭近20分鐘。宮內廳稱,特朗普再次對前一晚的宮內晚餐會表现感謝,“(天皇夫婦)訪美,必定到白宮做客”。  隨後,特朗普和日本宰衡安倍晉三分別乘直升機前往位於神奈川縣橫須賀市的海上自衛隊橫須賀基地,視察已決定改裝成實際上為航母的“出雲”型護衛艦“加賀”號。兩人在機庫內分別發表講話。安倍稱,兩國領導人配合為自衛隊及美國海軍打氣是史上頭一次,日美同盟“呈現出亘古未有的堅固”。  特朗普接著前往橫須賀港的美軍“黃蜂”號兩棲攻擊艦,面對800多名身著制服的官兵,稱他們是“太平洋此岸最令敵人喪膽的一群戰士”,還表现美軍不盘算讓降生界第一的地位,永不想當老二。當然,他也不忘強調“日美同盟空前坚固”,並提到日本采購105架最尖端隱形戰機F-35的計劃,稱其“在同盟國中數量最多”。  “美國之音”評論稱,安倍和特朗普在講話中沒有直接提中國,但都明顯表達瞭對北京在太平洋日益咄咄逼人態勢的擔憂。安倍談到“區域內日益嚴重的宁静環境”。特朗普說,日本增添購買F-35“將有助於我們兩國在面對一系列區域內外的復雜威脅時保衛自己”。  “特朗普借駐日戰艦吹噓美軍在太平洋‘恐怖的’力气後,結束瞭日本之行。”法新社總結說,打高爾夫球、看相撲比賽、見天皇——特朗普此訪基础沒有什麼實質內容,其重要目標是彰顯美日同盟的主要。從日本的角度看,重要目標是在美國強力请求開放更大市場的辣手商量前,對特朗普展開魅力攻勢,這種尽力似乎起到作用。文章提到,盡管特朗普的整個日本之行被設計成一次“感覺优秀的展现”,但他在朝鮮問題上直白地與安倍唱反調,場面一度很尷尬。  《紐約時報》稱,特朗普不遠7000英裡來到日本,成為與新天皇會面的第一位外國領導人。日本鋪開紅地毯迎接特朗普,但後者卻“跑偏瞭”,4天的行程從開始到結束,特朗普更關心的是國內政治,而非外交。雖然日本待客場面很大,但特朗普的表現似乎是他從未離開華盛頓。對東道國最嚴重的凌辱是其定義此行的一則推文——他淡化朝鮮導彈威脅,“信任金正恩委員長會兌現承諾”。  值得一提的是,安倍並沒有去機場送別特朗普夫婦。盡管云云,日本一些主流媒體對安倍過分“諂媚”進行瞭批评。《朝日新聞》28日發表社論稱,安倍上演瞭一場接待特朗普的誇張演出。《東京新聞》的社論也稱,盼望安倍宰衡不要對美國一邊倒,也應該進一步推動改良對華關系,這是日本應該發揮的作用。《日本經濟新聞》稱,特朗普顧及參議院選舉對安倍的影響,而安倍意識到美國將進行總統選舉,在“選舉”這一配合語言上,形成瞭互欠人情。但特朗普的“人情”對安倍來說有可能成為繁重的累赘。  路透社稱,一些外交專傢表现,安倍可能已經获得瞭他所盼望的最好結果。“你總不能拉著臉擁抱這位總統吧”,美國威爾遜中央的研讨員中山英弘說:“總的來看,我會說這是一場胜利的儀式性活動。你還能等待什麼?” 中新網蘭州5月28日電 (記者 徐雪)“國內高程度大學護理學院院長論壇”28日在蘭州召開,來自北京大學、中南大學、四川大學的有名護理專傢、學者圍繞護理學科發展、護士素質建設、護理科研、護患關系、護理服務、護理教导的新形勢、新問題、新理念和新舉措等內容展開研討。  ??????西安交通大學護理學院院長、中國心理學會護理心理學專委會副主委李小妹以“整合配景下的護患關系與護理服務”為題,從整合護理的內涵聯系到人際關系的影響因素,自人際關系的社會心理基礎方面展開講解,最後從專業服務的角度總結瞭和諧護患關系的內涵。圖為醫護人員正在義診。(資料圖) 徐雪 攝  全國護理學專業臨床學術專傢指導委員會主任委員、南丁格爾獎章獲得者薑小鷹作瞭題為“科研選題與投稿”的專題報告,就科研選題原則、技能及投稿流程三個主題對護理本科生及研讨生科研訓練進行瞭指導。  中國災害救济協會護理分會副理事長、四川省學術和技術帶頭人李繼平作瞭題為“護士素質建設”的專題報告,以我國護理專業發展面臨的機遇與挑戰為主線,分享瞭怎样在護理事情中参加人文關懷內容,怎样有用的與病人溝通,怎样進行有用的職業規劃,以及怎样进步護理人員自身專業素質並最終獲得胜利與認可,提出瞭護士素質建設與專業化發展的计谋。  蘭州大學黨委書記袁占亭表现,廣大護理事情者要借助護理學院院長論壇這個平臺加強交换,促進互助,相互借鑒,分享结果,進一步指導護理教导、臨床實踐,為護理行業人才的培養貢獻智慧,推動護理學科持續發展,配合為康健中國建設貢獻力气。蘭州大學護理學院要堅持創新發展,捉住機遇,解放头脑,營造崇尚創新、人人創新、敢於創新的氛圍;要堅持開放發展,全方位開展互助,通過“請進來、走出去”,為師生發展創造平臺;要堅持融会發展,註重人文情懷,在大學和醫院的融会中成長。  中華護理學會護理教导專業委員會副主任委員孫宏玉以“貫徹護理學類教學質量國傢標準,周全振興護理本科教导”為題作瞭報告。從國傢標準的研制過程及意義;落實國傢標準,促進專業認證;進一步貫徹國傢標準的思索三個方面進行瞭分享。她認為,專業認證應註重貫徹《護理學類教學質量國傢標準》,通過對標自查、他查等方法對過程予以跟進。要掌握新動向,緊抓教學質量,註重教學的整體設計,註重學生特点的凝練。  蘭州大學護理學院院長、甘肅省国民醫院護理部主任韓琳稱,此次護理學院院長論壇的胜利召開為廣大護理人員树立起一個溝通的橋梁,培養一種交换的傳統,為西部護理學專業師生搭建一個學習、交换的平臺,對於護理學專業的科研發展以及學生科研和創新才能的培養有著深入影響。(完)

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